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高速公路就是用来收钱的，这在未来的很长一段时间内都不会改变。1988年，对于中国来说，是一个重要的年份，那一年发生了太多的事。价格闯关继续进行；《河殇》上映，引发全国热议；先后发生1.18空难和10.7空难，震动全国；但少有人注意的是，在1988年，中国高速公路开始收费了，影响了此后三十年上路的司机···
中国物流费用占GDP比例高=中国物流成本高，这个观点你认同吗？这些年来，其实在各种官方和非官方的研讨、业务交流以及投资圈对物流行业的认知中，不约而同地“中国物流费用占GDP比例与美国和日本的比较”都被首当其冲当做“降低物流费用”、“压缩物流企业利润”以及“中国物流行业层次低端”的充分论据。但反过来，···
通达百等快递巨头是怎么打价格战的？来源/物流资本论成本曲线表现为成本随着业务量增加而逐步下降，同时不同快递公司表现出不同的成本曲线。业务量增速快，但若业务量差距扩大，单票降幅的规模效应中后来者不具备优势；学习效应导致的成本曲线最快度移动可能是一次性的。最直接的在运输环节，外包转自营以及大车换小车；在···
https://mp.weixin.qq.com/s/ECzqjju5Sp4Q_N1_rGYTFA来源/人人都是产品经理作者/五道口plus01配送到家模式在B2C生鲜电商（本地化）运营初期，在运营推广时，需要解决这个问题：是配送到家还是上门自取？如果B2C生鲜电商平台是走配送到家模式，需要自建配送···
电商品牌商如何释放，人工包装的劳动力？如何减少填充物？如何减少包裹货损率？又如何降低运输成本？试想一下，如果有一套设备与技术，既可以减少劳动力、省包材，无需填充物还能降低破损率何运输成本，且实现绿色包装，这就是“消费型”纸箱技术。目前Canon, DHL, Dior, Hermes, Honeywe···